ธันวาคม 09, 2023
00 00 00 AM
แนวทางการ เล่น Slotxo ให้แตกหนัก
อยากเล่นสล็อตฟรี 100 บาท สมัครใหม่รับได้เลยจริงไหม
ชุมชนสล็อต ของดีที่มืออาชีพเข้าใช้บริการ
สูตรลับหมุน สล็อต แบบไหนทำเงินได้เร็ว
รวมเคล็ดลับการเลือก เกมสล็อต xo ที่แตกง่ายที่สุด
เว็บไหน เล่นเกมไม่เสียเงิน slot xo เล่นฟรีทุกค่าย
ชี้ช่องทางหาเงินจากเกม xoออนไลน์ สร้างรายได้สุดปัง
เล่นเกมได้เงิน slot xo แตกดีทุกเกม แจกโบนัสทุกเวลา
เว็บสล็อตแตกบ่อย 168xoslot การันตีกำไรทุกรอบปั่น
แนะนำวิธีหา สล็อตแตกหนัก วันนี้ ทำเงินได้ไม่ขาดมือ
Latest Post
แนวทางการ เล่น Slotxo ให้แตกหนัก อยากเล่นสล็อตฟรี 100 บาท สมัครใหม่รับได้เลยจริงไหม ชุมชนสล็อต ของดีที่มืออาชีพเข้าใช้บริการ สูตรลับหมุน สล็อต แบบไหนทำเงินได้เร็ว รวมเคล็ดลับการเลือก เกมสล็อต xo ที่แตกง่ายที่สุด เว็บไหน เล่นเกมไม่เสียเงิน slot xo เล่นฟรีทุกค่าย ชี้ช่องทางหาเงินจากเกม xoออนไลน์ สร้างรายได้สุดปัง เล่นเกมได้เงิน slot xo แตกดีทุกเกม แจกโบนัสทุกเวลา เว็บสล็อตแตกบ่อย 168xoslot การันตีกำไรทุกรอบปั่น แนะนำวิธีหา สล็อตแตกหนัก วันนี้ ทำเงินได้ไม่ขาดมือ

อาการเกียร์ออโต้มีปัญหา

               เมื่อคุณใช้เกียร์ทำงานอย่างหนักอาจจะมีปัญหาได้ ซึ่งเราอาจจะไม่ทราบถึงอาการต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น รถแต่ละคันวิ่งระยะทางหลายพันกิโลเมตรต่อปีทั้งนั้น ทาง thaiautocarnews.com จะพาคุณไปสังเกต อาการเกียร์ออโต้มีปัญหา ที่อาจบ่งบอกถึงเกียร์ที่กำลังมีปัญหาและพังเสียหายในอนาคต ไปรู้จักอาการ สิ่งที่ความหลีกเลี่ยง และวิธีบำรุงรักษาได้เลยค่ะ

อาการเกียร์ออโต้มีปัญหา

1. เข้าเกียร์แล้วรถไม่ค่อยอยากจะออกตัว

อาการรถไม่ออกตัว โดยเฉพาะในเกียร์เดินหน้า(D) หรือเกียร์ถอยหลัง(R) อาการนี้มีสาเหตุจากขาดการดูแลบำรุงรักษา โดยเฉพาะรถจอดหรือรถที่ไม่ค่อยได้วิ่ง ทำให้น้ำมันเกียร์มีปริมาณไม่ถูกต้อง เช่น น้อยเกินไปหรือมากเกินไป แก้ไขได้โดยเติมน้ำมันให้ได้ระดับที่ถูกต้อง ก็สามารถที่จะใช้งานได้ตามปกติ

แต่ถ้าอาการนี้ถ้าเกิดขึ้นกับรถที่มีระยะการใช้งานมากกว่า 100,000 กิโลเมตรขึ้นไป และได้รับการดูแลบำรุงรักษาตามปกติ ก็จะเกิดจากการสึกหรอภายในชิ้นส่วนของเกียร์ต่างๆ เช่น ชุดผ้าคลัตช์, ชุดวาล์ว ควบคุมแรงดัน การแก้ไขเป็นเรื่องใหญ่ เพราะต้องยกเกียร์ออกมาผ่า, โอเวอร์ฮอล์เกียร์ (overhaul) หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์นั้น ๆ หรืออาจรุนแรงถึงขึ้นยกเกียร์ลูกใหม่กันเลยทีเดียว

2. เข้าเกียร์ D หรือ R แล้วกระตุกหรือกระชาก

อาจเกิดจากการออกรถในขณะที่อุณหภูมิของเครื่องยนต์ไม่ถึงเกณฑ์ทำงาน ออกรถในขณะที่เครื่องยังเย็นอยู่ หรือเมื่อใช้งานไปแล้ว (เครื่องร้อนแล้ว) แต่น้ำมันเกียร์ยังไม่ถึงอุณหภูมิที่ถูกต้อง (เกียร์เย็น) หรือน้ำมันเกียร์ร้อนเกินกว่าที่กำหนด การแก้ไขต้องเริ่มที่ตรวจวัดระดับน้ำมันเกียร์ รวมทั้งคุณภาพของน้ำมันเกียร์ ตามด้วยการตรวจเช็คระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์และน้ำมันเกียร์

3. เกียร์เปลี่ยนเร็วหรือช้ากว่าปกติ

อาการนี้เกิดจากการปรับตั้งสายเกียร์ที่ไม่ถูกต้อง (ในรุ่นที่มีสายเกียร์) แก้ไขโดยการปรับตั้งใหม่ ในรุ่นที่ควบคุมระบบไฟฟ้า ให้เคลียร์เมมโมรีของสมองเกียร์ (Transmission Control Module) หรือตรวจสอบวาล์วควบคุมทางเดินน้ำมันด้วยไฟฟ้าว่า มีน้ำมันเกียร์มากหรือน้อยเกินไป รวมทั้งน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพ แก้ไขด้วยการเติมหรือเดรนส่วนที่เกินออกหรือเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ การอุดตันของทางเดินน้ำมันเกียร์ในสมองเกียร์ (Valve body) แก้ไขด้วยการถอดสมองเกียร์ (โดยช่างที่ชำนาญ) ออกมาล้างทำความสะอาด อาจมีการรั่วซึมภายในระบบเกียร์ของชุดเกียร์ต่าง ๆ เช่น แหวนกันน้ำมัน ลูกสูบวาล์ว (ลิ้นปิดเปิด ทั้งแบบกลไกหรือแบบไฟฟ้า)

อาการที่บ่งบอกว่าเกียร์มีปัญหา

4. เกียร์สุดท้ายไม่มีและหรือไม่มีคิกดาวน์

อาการไม่มีคิกดาวน์ ถ้าเกิดขึ้นหลังจากการซ่อมเกียร์ (ผ่าเกียร์) มักเกิดจากการประกอบผิดพลาด, ชิ้นส่วน แหวนหรือโอริงกันน้ำมันฉีกขาด ใส่กลับทาง ใส่ไม่ครบ แต่ถ้าเกิดจากการใช้งานมานานแล้วยังไม่เคยผ่านการซ่อมมาก่อน อาจจะเกิดจากการรั่วซึมภายใน ก็ต้องผ่าเกียร์ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย

5. ออกตัว ต้องเร่งเครื่องใช้รอบสูงๆ

อาการนี้เกิดขึ้นแม้ว่าจะวอร์มเครื่องก่อนออกรถแล้วก็ตาม แก้ไขโดยตรวจระดับน้ำมันเกียร์และคุณภาพของน้ำมันเกียร์ ถ้าน้ำมันเกียร์ถูกต้อง มักเกิดจากผ้าคลัตช์ในชุดเกียร์สึกหรอเสื่อมสภาพ แก้ไขโดยการยกเกียร์ผ่าเกียร์ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ

พฤติกรรมที่ควรหลีกเลี่ยง

               – เหยียบคันเร่งแรง ๆ บ่อย ๆ จะทำให้เกียร์พังได้ไวกว่าที่กำหนด ถ้าไม่จำเป็นควรหลีกเลี่ยงพฤติกรรมนี้

               – ใส่เกียร์ว่างขณะรถวิ่ง ถ้าคุณใส่เกียร์ว่างขณะรถกำลังวิ่งอยู่ จะส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นในเกียร์ลดลง จนขาดแรงดัน ทำให้รถเกิดความร้อนสูง และเกียร์พังในที่สุด

               – ใช้เกียร์ P ทั้ง ๆ ที่รถยังไม่นิ่ง การกระทำเช่นนี้จะส่งผลกับระบบเกียร์โดยตรง เพราะชุดเกียร์ทำงานโดยการล็อคตัวเองอัตโนมัติ จนส่งผลทำให้เกียร์พังได้

แนวทางการบำรุงรักษา

               – หมั่นเช็กสภาพเกียร์อยู่สม่ำเสมอ ทั้งนี้เพราะหากเจอสิ่งผิดปกติจะได้แก้ไขได้ทันท่วงที ไม่ลุกลาม

               – เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระเวลาที่กำหนด จะช่วยถนอมเกียร์ให้ใช้งานได้นาน โดยควรเปลี่ยนเมื่อรถวิ่งครบ 40,000 กิโลเมตร

               – ไม่เร่งเครื่องแรง เมื่อทำการสตาร์ทรถ เพราะจะทำให้ระบบเกียร์พังได้ง่าย และอาจลุกลามไปถึงระบบเครื่องยนต์เสียหายได้ด้วย

               – ไม่เร่งเครื่องแรง ไม่เหยียบคันเร่งหนัก เพราะอาจทำให้เกียร์กระชาย และเกิดความเสียหายได้

ใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับการใช้งานและสภาวะในการขับขี่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการขับขี่

               ทั้งหมดนี้ก็คือทริคการดูแลเกียร์รถของคุณ เพื่อให้ใช้ไปได้นาน ๆ หมี่นสังเกตอาการเกียร์รถของคุณให้เป็นประจำ นอกจากเกียร์รถแล้ว ควรใส่ใจระบบอื่น ๆ ในรถของคุณให้เป็นประจำเช่นกัน เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยของคุณ และเพื่อนร่วมถนน หวังว่าจะเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยนะคะ

แนะนำบทความน่าสนใจ

สำหรับคนทำธุรกิจ คงจะไม่มีอะไรทำให้ใจฟูได้มากกว่าการได้รับทริค หรือเคล็ดลับดี ๆ ในการสร้างธุรกิจ ให้มันสามารถดำเนินต่อไปได้แบบไม่ติดขัดอีกแล้ว ซึ่งแน่นอนว่าบทความเกี่ยวกับธุรกิจ ต้องบอกเล่าเรื่องราวในแวดวงนี้แน่นอน ขอ แชร์ 4 เคล็ดลับสร้างธุรกิจให้สำเร็จดังใจหวัง ให้คนที่กำลังวางแผนทำธุรกิจได้เรียนรู้ไปพร้อม ๆ กัน ส่วนจะมีเคล็ดลับอะไรน่าสนใจบ้าง

 มองหาทีมที่เหมาะสมมาร่วมงาน
แชร์ 4 เคล็ดลับสร้างธุรกิจให้สำเร็จดังใจหวัง